当然,一件东西的造价昂贵与否与生产量密切相关,生产的越多,成本越低。

当年B-2刚开始研发的时候,美国空军可是承诺要采购包括6架试飞用机,和两架静态测试机在内的一共132架B-2的。

要是按照这个采购数量,当年制造厂商给空军的报价是,生产132架B-2需要366亿美元,合计一架不过2.8亿美元。

这个价格还在合理范围之内,毕竟它是全球独一无二的隐身战略轰炸机嘛,贵一点情有可原。

可厂家当年没有预料到B-2的研发难度,到了1984年的时候,因为研发成本的飙升,厂家已经将132架B-2的报价提高到了425亿美元。

等到1993年第一批6架B-2开始定型生产时,空军预付的研制费和厂家的开工制造费已高达444亿美元。

如此一来,即使扣除研制费用,每架B-2轰炸机的造价也合8.4亿美元之巨。

到了2013年,生产一架B-2隐身轰炸机的生产费用,更是涨到了24亿美元,这个价格已经能采购30架B-52轰炸机了。

但国会面对空军的迫切需求,还不得不捏着鼻子拨款订购了20架,至于更多的采购预算,一时间也没了下文。

等到1997年4月第一批两架B-2轰炸机开始服役后,B-2那娇贵的机身和昂贵的维护费用,才着实吓到了空军的后勤部门。

这东西每飞行24小时,居然要花4个多月来进行保养,全面检修一次就需要一年光景,重新喷涂一次隐身涂料就要花掉6000万美元。

这哪里是飞机,简直是吞金兽啊,也就美国空军能用的起,但他们也不敢多造啊。

如果在国内有制造B-2的技术,即使以现在的造价(大约12亿美元),怕是根本通不过初审就被否决了。

这可是80多亿元啊,造一架,全国军费就没了十分之一,除非领导们都疯了。

所以,虽然目前B-2已经正式服役两年多,但厂家一共也才交付了六架B-2给美国空军,这还真是按照4个多月造一架的速度,一架一架的造出来的。

结果,攒了两年多的6架B-2轰炸机,才刚刚耀武扬威了一次,就在上个月一次性被孙志伟干掉了4架。

美军家里现在居然只剩下两架能用的B-2轰炸机了,空军这次出动B-2轰炸机执行轰炸任务的结果堪称损失惨重。

孙志伟前几天在五角大楼的会议纪要里还看到,已经有两名空军少将因此事而引咎辞职,后面可能被牵连到的空军将校还不知道有多少呢。

孙志伟只能在心里痛快痛快,再骂一声活该。

不过,这还没完呢,他这次过来就是来对付这条B-2组装生产线的。

美国空军42号工厂位于棕榈谷基地的北边,西边靠近共用机场,北边是莫哈韦沙漠,东南两个方向却是连绵的山丘。

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