二战后,棕榈谷基地成了众多美国明星飞机的摇篮,NASA的航天飞机、U-2侦察机、SR-71黑鸟、B-1B枪骑兵、F-15战斗鹰、F-117夜鹰、B-2幽灵都是这里生产的。

未来,这里还将产出F-35闪电战斗机、B-21突袭者战略轰炸机、RQ-4全球鹰无人机、X-59静音超音速试验机等等。

不光是生产线,洛马和波音等军工企业,甚至将很多研发设计单位都放在这里,这片土地上至少集中了美国航空航天研发方向的核心工程师中的三分之一。

以前孙志伟还真曾经想过,弄一颗核弹将这里给炸了,到时候,美国的航空工业至少要倒退20年。

不过,这事情不急,美国现在还是全球老大,即使破坏了这里,影响到了美国的老大地位,一时间也轮不到中国顶上,这种损人不利己的事情咱可不能干。

现在虽然让美国骑在头上让人不爽,但美国也不仅仅对中国这样啊,它也一视同仁的压制所有美国以外的其他国家,连它的欧洲盟友都不放过的。

不过,三十年河东三十年河西,且先让它占着位置,等咱们国内发展起来,用不了三十年就能看到了。也正是有着前瞻的记忆,他才能够一直保持着心态的平稳去做事情。

如果他不是带着后世的记忆,只是光有那个空间,凭着他手里的握着的几百枚核弹,他早就铲平了美国了。

这时候的中国,是真的没多少人相信,咱们会在很短的时间内就追赶上美国的脚步,这是当前国内外主流舆论的普遍判断,大量的专家唱衰中国,认为它迟早会崩盘。

当然,也就更没有多少人会相信,美国这位当前时代的霸主会那么快的削弱下去。

看个数据就明白这是为什么了,1990年,美国GDP占全球的26.12%,中国仅占1.58%,总量不足美国的一个零头,如果按照人均数据来计算,那就不足千分之一。

90年中国外汇储备不到200亿美元,出口以轻纺品、农产品为主,基础设施薄弱,很多地方还在凭票供应。

这种代差是全方位的,别说超过美国,当时连“中国GDP何时能超日本”的天涯神贴都被群嘲,连最爱国的人都觉得不可能。

如今十年过去了,马上就要进入2000年,但这种差距依旧十分明显,不然,也不会有那么多人往外跑,很多人宁可在外面刷盘子,也不愿意在家里有个安稳的工作。

从舆论阵地的信息来看,这时候悲观的观点是很普遍的,虽然依旧有很多人在努力奋斗,但那不过是一股子不服输的劲头在硬撑着而已。

真正的转折点还在加入世界贸易组织(WTO),等中国的廉价劳动力对接全球市场,国内经济才会装上“火箭助推器”。

世界贸易组织(WTO)这扇大门,什么时候对中国打开才是最关键的问题所在。

说到WTO,就必须说明它的由来。

20世纪30-40年代,世界贸易保护主义盛行,国际贸易的相互限制,是造成三十年代全球大萧条的一个重要原因。

那时候只有关系特别友好的国家才会开启互不限制的国际贸易,当时有一个词语,现在大家肯定都听说过,那就是“最惠国待遇”。

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