大堤上,一个个钢筋笼子被快速制作出来,又被迅速装满沙袋,然后推入缺口,大堤的溃口逐渐缩小,并在3个小时后顺利合龙。

汹涌的洪水变成了涓涓细流,之后小口子渗漏的封堵就简单的多了,无数的沙袋堆积在缺口位置的两边。

又过了不到一个小时,大堤溃口就被顺利封死,这场封堵溃口的小攻坚战役终于获得了圆满的胜利。

等到第二天孙志伟离开大堤的时候,溃口外面的洪水已经开始退去。

他不知道的是,他在几天前分发下去的50艘充气快艇,在这几天的救援行动中担任了及其重要的角色。

那批临时招募的党员团员和退伍老兵们,在将第一批群众救到安全地带后并没有回家,而是主动重新下水,继续救援落水群众。

这是当时洪水水面上最早的一支救援队。直到溃口封堵成功,洪水退去后很久,才有媒体统计了他们的战果。

短短几天时间,那51艘充气快艇救下的群众就不下千人,此举挽救了上千个家庭,但最终也没人找到捐献急救物资的那位老同志。

人们只是通过充气快艇上面印刷的“北海基金会”的字样,猜测对方应该是北海基金会的工作人员之一,但此消息未经北海基金会证实。

其实孙志伟在当时哪有想那么多,他让小周带他向北说是要探一探洪水的源头,其实更主要的是为了取回水里的那辆房车。

那辆房车的密封性不错,用起来也很顺手,他离开的时候就已经关好门窗,短时间的浸水还是能挡得住,所以回收起来并不是问题。

至于曝光自己的身份,那是绝不可能的,童佳佳也知道这一点,所以,才会对媒体的采访不做回应。

在九江郊区的内湖大堤上呆了好几天,原本去九江城内好好休息几天的计划也泡汤了。

因为最新消息已经传来,上游的第二次洪峰正在形成,而九江下游还有多个重要湖泊没有梳理。

他想着还是将活儿干完再休息,于是从大堤上离开后,他就重新取出房车一路向东驶去,下一站就是皖中。

这片地区夹在大别山和九华山之间,长江两岸大大小小数十个湖泊点缀其间。

难得的是这片地区大型城市很少,所以,孙志伟的行动就要自由的多。

他驾驶着房车在长江沿岸快速穿行,每个湖泊都只简单粗暴的疏通了通江河道和湖泊中心的深度,其他地方都不去管。

虽然这种粗放的疏通方式增加的蓄水量赶不上精细操作,但也能有70%的效果,整体加起来依旧十分可观,但耗费的时间却减少了80%。

正是采用这种高效的方法,孙志伟才能在8月来临之前完成了整条长江流域的水脉疏通工作。

而进入8月开始,防洪形势也开始严峻起来,长江沿岸各地的降雨量从7月底开始出现了明显的增长。

特别是中游的荆江大堤多次告急,连北海基金会捐献的20艘5000吨沙船都用掉了5艘。

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