暴风雨中,一架架运输机从天而降,有的落在停机坪,有的砸在建筑上,有的砸在基地大门口,还有的砸在几公里外。

特别是基地大门口,孙志伟特意选了3架C-130和一架C-141,砸在距离基地门卫室的前后不远的地方。

飞机砸下来后,油箱里残存的燃油立即发生爆炸。

这巨大的动静,盖过了外面的狂风暴雨,让门卫室内的5名留守的美国大兵,吓的瑟瑟发抖,根本一点出来查看的欲望都没有。

孙志伟对此效果十分满意,紧接着又甩出几架C-130砸在雷达站、指挥中心等几个,被他拆了很多设备和计算机的建筑上。

这又再次导致了多栋建筑的倒塌,并引发了大火。

基地内的四款运输机一共有150架,他也用不到那么多,而且全部弄走也太把美军当傻子了。

他需要的运输机,在航程远、载重大、速度快,这三种性能中最少要占两样。

因为缺少驾驶员,在自动驾驶和人员需求较少上面有优势的。所以,最合适的其实是最新款的C-17“环球霸王”运输机。

C-17运输机可以在野战机场的简易跑道上随意起降,航程1.16万公里,载重77吨,航速830公里/小时。

因为配有自动驾驶程序,机组成员只需要两人。

实际上这两人还能轮流驾驶,在必要的情况下,C-17运输机完全可以只需要一个驾驶员。

在这一点上,C-17拥有压倒性优势,不像其他几款运输机,动辄5、6名机组成员,孙志伟也没那么多驾驶员啊。

这些年,他这边一直没跟国内的空军沟通好,退役驾驶员很少被分配到平克顿公司来。

主要是现在的空军驾驶员即使退役了也不愁去处,国内的民航也缺驾驶员呢。

不像海军,有老丈人的支持,他想弄多少人过来都有办法。

但在空军那边,他又没有过硬的交情,人家也不用看他的脸色,他这里自然很难招到飞行员。

其实,他要是能亮出“谛听”的身份,空军那边怕是要求着他收下大批飞行员。

可这不是要保密么,他几次送战机回去都要经过伪装,还要用头盔遮脸。所以,“谛听”留下的无数人情,他的本尊算是用不上了。

现在平克顿公司的大部分飞行员,还都是海军航空兵那边出来的,这也是他仗着老丈人在琴岛的威望,硬从其他单位抢来的。

就这,数量还很少,董浩阳也都把他们当成宝贝疙瘩藏着掖着,搞的孙志伟想弄个机组给他开私人飞机,都一直没好意思开口。

在暴风雨中的克拉克基地中砸了七八架飞机后,他又留了二三十架不同型号的飞机,七零八落的摆在基地的各个位置,做成一副被风暴吹的到处都是的样子。

眼看着风暴中心即将离开基地,正在向皮纳图博火山方向移动,他赶紧收走了大部分后勤仓库里的物资,又将几十个后勤仓库的屋顶全部切断,然后丢的到处都是。

他还取出一部分仓库里的物资,在基地中乱撒一通,伪装成被暴风蹂躏的模样。

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