除了主电缆外,航母还有其他不少致命弱点,比如航母甲板一旦受损,航母将无法起降飞机,直接战力归零;

还有甲板上的舰岛,是整艘航母的“大脑”和“眼睛”,核心用途就两个:指挥舰载机起降和调度,一旦舰岛被打掉,航母就看不见也指挥不动舰载机。

其他的诸如外部饱和打击,后勤补给依赖等等都是一艘航母无法避免的缺陷。

看似无比强大的航母,在孙志伟眼里到处都是破绽,即使他不动用空间能力,也有办法阴死几艘。当然,有空间更好操作了,他本人也将更加安全。

这支舰队的四艘航母大小不一,各自所能承受的攻击强度也各有不同,所以,孙志伟对它们采用了不同的攻击方法。

8万多吨的罗斯福号和企业号显然更抗揍,正常情况下,即使有个别弹药库被引爆,它们也能维持动力航行,而舱室的修复比较简单,最多几个月就能恢复如初。

所以,对一艘核动力超级航母来说,一般的弱点更本不算弱点,只有它的两座核反应堆才是唯一致命的地方。

因为反应堆的体积过于巨大且无法被就地拆解,一旦需要更换燃料棒,那是以年为单位的维修时间。

之所以这么耗时,是因为它本质上不是给反应堆“加油”,而是给航母做一次“开胸手术”加“全身大修”。

维修期间要切开飞行甲板、移开上百吨的反应堆顶盖,再水下遥控取出旧燃料、装入新燃料,之后还要把拆掉的部分重建,并顺带更换上千公里的管线、升级作战系统。

这比重新造一艘航母还要麻烦,正常情况下一艘核动力超级航母的的“中期换料大修”(RCOH)计划,工期通常需要3到4年。

而且这个时间受船厂条件、预算和供应链影响很大。

比如,尼米兹号航母1998年开始换料大修,2001年9月重新出海,耗时约3年。

乔治·华盛顿号2017年开始换料大修,因预算和供应链问题严重延误,总工期长达69个月(近6年)。

此时,罗斯福号和企业号上各有两座核130000马力的A-4W型反应堆,且都处在正常运转状态。

为了维持航母的持续运行,船上的两座反应堆都是轮换使用的,其中一座为主动力,另外一座则暂时处于待机缓慢运行状态。

运行状态好啊,两座反应堆,那就是双倍的伤害,孙志伟满意的开始在反应堆的钢制压力壳上切割起来。

很快,他就在4座A-4W反应堆堆芯压力壳上切割出了数百道裂缝,但这些裂缝却又没有完全切透,而是在压力壳的最外层留下很薄的一层。

光这样就够了,反应堆的压力壳就是用来隔绝内部辐射和压力的。

正常情况下,反应堆用于冷却的外部循环水与反应堆内的放射性系统就是被它物理隔离的,冷却水通常不带放射性或放射性极低。

但外壳的裂缝会让内部压力不均,最终导致压力壳破裂,外壳破裂又会让核反应产生的大量辐射泄露到外面,同时,反应堆外面冷却水中的辐射浓度就会快速增加。

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