这需要一位驾驶技术高超且英勇无畏的老船长,而1号船的船长就是这样一位童佳佳能找到的最合适的船长。

驾驶技术好的船长并不稀缺,可在得知他们的任务是,驾驶船一艘大船执行沉船操作时,大部分人都退缩了。

船长已经不是一个普通职位,大部分船长也不缺钱,虽然称不上大富大贵,但能成为船长,薪水待遇自然都是极好。

如果船长本人还是船主,那就更不用说了。

都说人越老胆越小,船长这个职位也是如此,他们在水上生活工作了一辈子,好不容易熬到晚年,自然会越发小心谨慎。

大部分老船员的谨小慎微都已经浸透到骨子里了,也正是这份谨小慎微才是他们能安全的干到老的原因之一。

北海基金会虽然给的多,但就怕有钱挣,没命花呀,沉船这事情多危险啊,一个操作不当就要喂了鱼虾。

所以,一个多月下来,北海基金会一共也才招募了5组应急船员。

这5组船员能应聘这么危险的工作,都有各自的理由。有的人想挣大钱,有的人身怀大义,有的是家里继续钱用,可不管怎么说,他们能来就是好样的。

随后,1号船的老船长在收到命令后,就将1号船发动起来。

童佳佳他们看到,1号船先是远离了大堤,接着又往上游开了一段距离,然后再才调头从远处划出一道弧线,一边驶向下游,一边靠近岸边。

如果将1号船的行驶轨迹画出一道线,那一定是一道优美的抛物线,抛物线的尽头正好是大堤的决口位置。

1号船在江面上缓缓航行,船上的船员们却没有闲着。

目前1号船上除了基本的驾驶人员外,还有两组临时船员,他们是专门为了这次沉船而准备的。

驾驶室中,老船长虽然头发有点花白,但身子骨看着还很硬朗,他不时的盯着江面和仪表,精准的判断着水流和船速,并随时做出调整。

眼看着距离越来越近,老船长嘴里叼着的烟头都没了动静时,他突然站直了身体来到通话器旁,开启了全船通讯:

“我是船长,现在确认所有人员位置。”

“第一小组,第二小组是否就位。”

很快,各小组的回应传来,所有小组成员全部就位。

“所有船员已就位,任务马上开始。”

“第一小组请注意,我命令,开启所有水密舱门。”1号船的老船长的声音从通话器里传遍整艘船只。

各个舱门位置,早已经就位的临时船员们纷纷打开通话器回应道:

“1号水密舱门已开启。”

“3号水密舱门已开启。”

“2号水密舱门已开启。”

“12号水密舱门已开启。”

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