洛马公司总裁洛曼·拉尔夫·奥古斯丁在出了会议室后,他可脸上满意的神色才重新阴沉下来。

他手底下的人都是什么德性,他能不知道么,但现在他也没有其他的办法,只能信任这些人。

作为公司的CEO,使功不如使过的道理他还是懂的,这些人知道自己有罪责在身,只能拼命干,好把公司的损失挽回来。

不然,他们面临的就是公司的起诉,到时候他们怕不是后半生都要在监狱里度过了。

但是,现在最大的问题更本不是美国空军那边催促的问题,而是公司本身的问题。

洛马公司的资金链在前几年就已经断裂过一次,当时还是依靠老布什为它争取的海外军售订单,才勉强支撑过来。

但是,现在的每个月的支出依旧超过收入,洛马公司在持续的负债经营,只是这些负债并没有被体现在每年的财报当中,股价才能稳得住。

因为这是白宫默许的原因,不然美国证券交易委员会(SEC)可不是吃素的,财报造假直接给你曝光了,再加上罚款,这支股票就废了。

但这一切都有个限度,公司必须要有足够的流动资金来维持公司的运转。

按照原本的估算,现在公司的储备金足以支撑到F-22研发成功,到时候,美国空军的采购订单一到,资金问题就迎刃而解。

可现在莫名其妙的一场大火,让F-22的研发时间延长了三年,可公司现在的储备资金,根本不可能撑过多出来的这三年时间。

而且这事情还不能随便说出去,如果消息传开,股价必然崩盘,到时候谁都救不了洛克希德·马丁公司了。

他现在要么找到可用的资金来源,要么等着公司资金断裂破产重组。

可资金哪里那么好找,这可不是几百万美元就能搞定的事情。

洛克希德·马丁公司一年的运营成本,还要包括F-22的开发费用,光是后面要造几架原型机就要花费5-6亿美元,这是以每年十亿美元计算的资金量。

找银行是不可能了,他们还欠着银行的钱呢,前债未清还想再借新债,这难度太大。

或者找股东筹集资金,可洛克希德·马丁公司约74.19%的股票是由机构投资者和对冲基金持有的。

其中持有股份最多机构,前三名分别是:道富集团,领航集团和贝莱德集团。

这些金融集团公司各个都是豺狼,又最会趋利避害。

如果他们得知真相,让掏钱是不可能的,最大的可能是,这些机构会大规模抛售洛马的公司股票以规避风险,洛马公司只会死的更快。

想来想去,这事情只能找白宫。

上次就是老布什帮他们找到了订单才度过了难关,现在再找比尔试试,这比找其他人更加靠谱。

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