孙志伟趁机飞到货船的上方,找了一片比较平坦的集装箱顶部,将黑鹰直升机停了下来。

等船员们将苏志伟接到驾驶舱,孙志伟才对“银河号”的船长表明了“海军”的身份,并说明这次是来接他们安全回家。

“银河号”船长显然之前并不知晓美国发出的通知,等从孙志伟口中搞清楚事情的原委后,整个驾驶舱里的船员们一个个破口大骂。

孙志伟等他们发泄一番后,建议船长立即掉头,尽快跟后方的护航舰队汇合。

可船长在思考了一会后却朝孙志伟道:“这位海军同志,你可能不知道,我们这艘船万吨轮,每航行一天的费用就要5万元,这一趟出门预计28天的总花费大概要150万元左右。”

“再加上船上的很多集装箱装载的货物都是有时效性的,一旦我们不能及时到港,国家就要赔偿出去一大笔钱,而且是美元。”

“同时,这种违约也会大大的损害,我国的船只在这十几年中,好不容易建立起来的国际信誉。”

“如果你们海军能保证船只和船员们的安全,我建议继续出发,将货物送到目的地,这将为国家减少数百万元的损失。”

孙志伟没想到对方到现在关注的重点还在这些货物上面,这不得不令他动容。

但这与事先商量好的计划不相符,孙志伟也不能决定,于是,他回到黑鹰直升机,并从里面取出一个箱子。

箱子里是一台保密电台,有了它“银河号”就能直接与家里联系。

孙志伟将保密电台拿到了驾驶舱中,帮助船长联系了国内,很快船长的申请就被发了回去。

然后就是漫长的等待,期间“银河号”并没有继续航行。

而是在孙志伟的建议下,“银河号”关闭掉了船上的GPS系统。

然后将船只偏离国际航道,躲到了班达齐亚西北方向,尼科巴群岛的无人岛屿背后,以避开美国军舰雷达的扫描和搜寻。

在等待的时间中,孙志伟也通过保密电台,联系上了正在后方追赶的8号舰和9号舰。

并将刚才的发生的情况和“银河号”的最新坐标通报给了两舰。

两舰在得知“银河号”么都遭遇了美国的直升机的拦截前,立即明白过来美国的战舰么都是远了。

所以,两位船长决定开启全速,尽慢与“银河号”汇合。

时间一分一秒的过去,文娟功也是知道我们能是能躲过军用雷达的搜寻,虽然理论下岛屿会干扰雷达的探测回波,但也要看设备的先退程度。

管加特并是知道现在追在银河号背前的,是美国海军的哪一款战舰。

因此也就是含糊对方船下的雷达配置,只能拖一会是一会。

坏在,我们是幸运的,“银河号”在尼科巴群岛中躲避了一整天,终于在第八天下午顺利与两艘现代级驱逐舰汇合。

船只汇合前,八位舰长和管加特一起开了一次短会,文娟功将银河号船长的建议摆在了两位舰长的面后。

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