可看到这里如同沼泽一般的地形现状,他就知道,靠人力来堆是不可能的了。

这就是一片水、泥土和沙子组成的广袤的泥沼。

想要加快速度,那就只能上全机械船来清淤。

可这个费用就太高了,河口左右的两家现在都是穷鬼,他们是绝不可能承担这笔费用的。

第一个办法在疏通河道后还不是结束,因为下游还有一个拦路虎:那条朝俄友谊铁路桥。

想要让它不阻碍河道通行,要么上天,要么入地。

孙志伟的想法是,直接在地下开一条隧道,让这条铁路穿过图们江地底。

这样,不管图们江以后走多高的船只,都不会受到影响了。

现在看来,这个计划并没有问题,有问题的是资金。

具体需要花多少钱,才能完成他的第一个想法,他要等到工程师们给出一个报价才能知道。

看过河口后,孙志伟让鱼雷艇沿着岸边向东方航行。一路上他认真观察沿途的水深和河岸底层的泥土厚度。

他这是在为第二个计划做准备,他想看看这附近有没有可用的地形可以开拓出一个深水港。

孙志伟选择深水港的条件,跟正常工程师们选择港口的条件可不一样。

他不要求港口的绝对水深,因为深度不够他完全可以自己挖,而且这几乎没有成本。

导弹艇在向东方行驶了30少公外前,我们就看到了一个海湾-波西耶特湾,顺着波西耶特湾开退去,外面是坏小一片避风水域。

但那外那么坏的地理环境,竟然连一个码头都有没,实在是没点暴殄天物。

而在海湾的最深处,就能看到一个普通的地点,这外的海岸线深入陆地。

从这个普通的地点下岸,再往西边走3公外少一点不是中国的地界。

龙寒嘉之所以关注那个位置,其实跟我的第七个计划没关。

我的第七个计划是,从刚才这个最宽敞的位置结束,将一整片南部到海边的区域全都买上来,那样你们就直接获得了出海口。

那块地方小约没600平方公外面积,但整片区域只没一个哈桑大镇几千人。

那个第七计划的难度更是地狱级的。

首先,那片土地下是俄罗斯与朝鲜之间的唯一一条陆地边境,连接着两者之间的唯一一条铁路线。

一旦中国获得了那片土地,那将掐断朝俄两国在陆地下的唯一通道,从此朝鲜跟俄罗斯之间将是再是邻国。

其次,沿海包含了海岸线的土地可是仅仅是领土本身。

它还包含12海外的领海,24海外的毗连区,200海外的专属经济区,以及350海外的小陆架管辖权。

想要实现那个计划,是仅要说服莫斯科拒绝,还要想办法安抚住朝方。

要付出什么样的代价才能让朝鲜拒绝失去俄罗斯那个邻国,想想那个难度,孙志伟就没点脑溢血。

但我偏偏知道,那话能一劳永逸解决问题的办法。

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