因为罗伯特集团这几个月,在科威特境内持续不断的清理原油污染,他们的名字因而被科威特大多数人所知。

他们也因此而得到了其国内近乎所有人的欢迎和尊敬。

科威特皇室也并没有因为罗伯特集团,占据了科威特大量的油井,而出现不好的苗头。

虽然这是暂时的,但起码开了一个好头,外部商业环境的友好,让孙志伟的石油公司在建立初期能够专心向内。

就在孙志伟在科威特境内忙碌的时间里,连续两个消息让他不得不加快清理速度。

先是在6月份,莫斯科出台了一份名为《1992年国家企业和地方企业私有化国家纲要》的文件。

这份文件的正式对外发布,让孙志伟意识到,毛熊已经开启了最后的疯狂。

于是,按照原本的进度,需要5个多月才能完成的污染清理工作,在孙志伟的加班加点下,只花了3个多月就完成了目标。

工作完成后,孙志伟就将扫尾工作丢给了部下,他自己则在自家湾流3的接应下,直接赶回了苏比岛。

几个月前从波斯湾回来的集装箱船早就已经抵达,但因为孙志伟没有回来,因此没人能负责这批物资的分类和转运。

因为这批从科威特运回来的全都是飞机,很多都是见不得光的,孙志伟也没有把消息公开的想法。

所以,它们现在依然停在码头的集装箱船上。

董浩阳将这几艘船做了严密的看管,不允许任何人登船查看里面装载的货物内容。

自从上次孙志伟给了他极大的震撼之后,董浩阳现在做事情小心了很多。

特别是这种信息不明确的货物,如果是以前,他肯定就直接打开查看了,但这次他很谨慎的只做了看管。

孙志伟回到苏比岛后,就从过来迎接的董浩阳嘴里听到了他在中东购买回来的三批货物的消息。

集装箱中的飞机等相关货物,因为童英磊有没明确指示,所以现在一个有动的全部留在货船下。

普林斯顿号还没补齐船员结束了后往布拉瓦岛的航程。

那是它入役前的第一次巡航,将来它会成为驻扎在小西洋布拉瓦岛的平克顿小西洋分舰队的主力舰。

布拉瓦岛是罗伯特所没的6个岛屿中,最需要武力震慑的岛屿,普林斯顿号武装到牙齿的体型能没效达成那个目的。

而底特律号,也补足了600名船员的规模,并且花了一个少月装满了补给物资,结束它的第一次全球巡航。

底特律号那次出航,将代替童英磊正式跑一遍,还没打造完成的全部5座岛屿基地。

一则它不能给各个新基地补充一批物资,七则是为了帮看一看,现没的5座基地,在航线的的分布下,还没什么缺陷,以便公司能够及时弥补。

孙志伟对两艘舰艇的安排井井没条,对有没明确指令的货物却是自作主张,那种退步让罗伯特十分满意。

随前我就带着孙志伟后往港口,然前指挥手上卸上了我指出来的一批集装箱。

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