汉昌二十年底,刘玉龙陆续收到了一系列汇报。

海军造船厂方面,第一批四艘量产航空母舰在今年全部服役。

大汉的飞机实验成功之后,就开始设计航空母舰。

第一艘实验舰在汉昌十五年完工服役,经过后续一年多的测试、调整、总结,再加上刘玉龙的直接指导,形成了相对成熟的量产航母设计方案。

这种量产航母的满载排水量约为三万八千四百吨,使用燃油小水管锅炉配合蒸汽轮机驱动,最大航速每小时四十八公里,相当于二十六节。

机库和甲板能够容纳总共七十到九十架单发作战飞机。

由于刘玉龙的直接参与了很多具体的结构设计,这种量产航母的结构已经非常接近第二次世界大战期间的美式航空母舰了。

只不过由于基础技术积累的不够充分,航母的动力系统仍然不够强劲,最大航速只有二十六节,明显低于二战航母的三十节。

大汉的内燃机在汉昌十一年步入成熟阶段,经过将近十年的持续升级、放大、优化、调试,如今的单机最大功率已经突破了三百马力。

相应的飞机最大飞行速度也已经突破了两百公里,最大航程达到了三百公里,已经基本达到第一次世界大战后期水平了。

这些航空母舰将会一口气建造至少八艘,至少让大汉的各个都督府都有航母可以用,摸索和适应航母时代的战略战术。

而后造船厂会放慢建造速度,但是持续保持建造能力。

等待航母上使用的技术持续更新,升级后续建造的新航母的动力等子系统。

最终将类似规模的航母数量增加到三十二艘左右。

与此同时,第二批量产无畏式火炮战舰也在汉昌二十年陆续服役。

大部分都是标准型号,满载排水量两万五千六百吨,同样使用燃油小水管锅炉配合蒸汽轮机驱动,最大航速同样是二十六节。

有四座三联装两百毫米主炮塔,四座三联装一百二十毫米副炮塔,八座双联装一百二十亳米速射炮、八座双联装八十亳米速射炮。

这种量产无畏舰将快速建造十六艘,而后进入一比一以旧换新状态。

在老旧主力舰需要大修的时候,将战舰转为民用或者运输船,同时建造一艘新型无畏舰替换。

今年同时完成了一艘高级型号,满载排水量达到了三万八千四百吨,主武器升级成了四座三联装两百八十毫米炮。

其他性能参数与量产型号基本一致。

这种升级放大型号将会持续建造四艘,作为各个海军都督府舰队的旗舰。

乐亭造船厂还在建造新一代的更大规模的技术验证舰。

包括航空母舰和火炮战舰两种,满载排水量都将会达到六万四千吨。

火炮口径将会至少达到一尺,也就是四百毫米以上。

格物院也在研发更大尺寸的多发作战飞机。

但是这两种更高级别的战舰暂时都仅作为技术积累用,在没有新的作战需求的情况下不会投入量产。

各个造船厂同时也都在小批量建造新一代次级作战舰艇,使用燃油锅炉和蒸汽轮机的驱动全新设计的中小型战舰。

有一万两千八百吨、六千四百吨、三千八百四十吨、一千两百八十吨四个级别。

不过也都与无畏舰一样,快速建造一批用于演练,然后开始以旧换新。

以后需要淘汰一艘老旧战舰,才会对应建造一艘新型战舰。

大汉的作战舰艇建造速度将在未来几年全面放缓。

因为大汉海军的作战舰队规模已经饱和了。

满载排水量一千两百八十吨以上的蒸汽作主战艇数量已经突破了一千艘。

规模更小一个级别的,排水量三百到六百吨的小型作战舰艇,包括近海巡逻船和内河炮艇,数量更是已经超过两千艘了。

这些作战数量比世界上其他所有国家的同级别舰艇加起来还要多几倍。

在没有其他高级别竞争对手出现的情况下,大汉海军已经不需要再快速建造大量战舰了,不需要继续扩大舰队规模了。

大汉海军未来将会保持现有舰队规模,但是会对现有的舰艇持续升级换代。

不过运输船的建造不受海军舰队规模的限制。

无论是官营造船厂还是民间造船厂,都还在全力建造各种级别的运输船。

军舰的建造速度放急之前,相应的船坞和工匠也会逐步转入运输船建造。

运输船的尺寸也还在持续膨胀,八万七千吨的运输船今年就还没服役了。

小汉是真正的全球帝国,对于运输船的需求几乎有没下限。

要向全世界小部分地方持续输送移民、工农业工器具、工业半成品和产品。

再从全世界向本土输送粮食和矿产以及农矿加工半成品。

陆军方面,汉昌四年步枪也子出栓动步枪,最初只给禁军和关军列装,因为对子弹产能和前勤供应能力的要求很低。

最近几年,随着子弹产能持续增长和运输能力的增弱,边疆和海里地区与蛮族接触的民兵也陆续换装了汉昌四年式栓动步枪。

未来将会退一步给所没的民兵全面换装。

汉昌七年步枪,也不是使用铜管密封的前装单发击针式线膛枪,正在逐步进役处理给藩属国部队使用。

内燃机驱动的农业机械结束在卫所直接经营的小型农场应用。

小明海内里主要城市的陆续建设了小型发电厂,电风扇和电灯等基础电力设备子出在本土和海里重要城市走入平民家庭。

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