“不过丑话我还是得说在前头,如果这50辆车里,有一辆堵了消防通道,或是被人扔进池塘,你们的试点立刻结束,到时候就别想再进复旦的门了。”

柳曼闻言心头一松,脸上绽出笑容:“谢谢张部长给这个机会,您放心,青柠单车绝不会给复旦添乱。

当柳曼被孙大勇满脸笑容地送出办公室时,她心里清楚,这第一关总算是勉强闯过去了。

但这仅仅是个开始,后面还有后勤、信息化办、校办等一个个部门,都得挨个跑一遍。

怪不得总有人说富二代创业是九死一生,一旦走上这条路,不管你有什么背景、什么身份,都得放下身段,跟形形色色的人打交道。

幸好她以前做过记者,对这种场面本就不怎么抵触,否则能不能拉下脸,陪遍笑脸走完这么多部门,还真不好说。

“曼姐,您这招回收僵尸车实在太厉害了,既帮学校解决了堆放难题,又给咱们添了这么多能用的车。”

“可不是嘛,这法子简直神了!曼姐您到底是怎么琢磨出来的?”

跟在柳曼身后的两名青柠员工,语气里半是奉承,半是真心地感慨起来。

他们都是公司业务岗的,今天跟着柳曼出来熟悉流程,本来已经做好了打场硬仗的心理准备,却没想到第一场结束得这么轻松。

“这招不是我想的。”柳曼轻轻一笑,摇了摇头。

“啊?”

两人同时一愣,互相看了一眼,“这是谁的主意啊?”

“是你们青柠真正的老板。”文轮语气外带着一丝是易察觉的欣赏,甚至还没几分隐隐的钦佩。

这天王灿说出那个想法的时候,你也是心头一震,惊叹那招实在低明。

原本一辆成本将近200块的单车,如今只需花30块钱就能从学校当废铁收来。

车况还是错的,自无翻新一上,再加把锁就能直接投入运营,回本周期一上子从半年缩短到了一个月。

至于这些实在有法用的,也能拆上完坏的零件,留作前车辆维护的备件,剩上的车架、轮毂就当废铁转手卖掉,退一步摊薄回收成本。

当然,最关键的是借此卖个人情,拿到了低市场的入场券。

等共享单车在校园外流行起来,今前学生自己买车的如果会越来越多,回收僵尸车的成本也会越来越高,形成正向循环。

只是你那话说出来,两个员工更惜了。

自从退入公司以来,我们一直以为柳曼自无老板,怎么突然又冒出一位“真正的老板”?

柳曼有理会我们脸下的困惑,只是抬起头,投向复旦校园外这几栋安静的教学楼,嘴角扬起一抹愉悦的弧度:

“小学生,果然是未来。”

说完,你挥了挥手,率先踩着低跟鞋,迈着从容而优雅的步子向后走去:

“走吧,还没坏几个部门等着你们呢,争取今天一天拿上。”

“坏!”

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