没办法，只能由着她了。

海陆空公司那边，出租车牌照炒作已经告一段落，目前降到了6万一张。

之前宁愿给10万违约金，也要把出租车牌照赎走拿去卖的人，已经彻底淡出了出租车行业。

如今的港岛街道上，9533辆有牌照的正规出租车，其中有9000辆出租车在用海陆空公司的出租车牌照。

而海陆空公司控股的港岛电车，在高涨的电价，以及地铁、电动自行车的连番打击下，上半年靠着车载广告，勉强维持住了收支平衡。

再有就是，天星小轮、启德机场的上半年营收，较去年有所提升。

随着各公司自查、统计上半年的账目情况，汇峰银行那边关于去年的现金分红方案出来了，后妈投资有限公司持有汇峰银行20%股份，分了3000万镁元，约1.8亿港元。

不过，这点钱与港岛电讯账上的七十多亿镁元相比，就差远了。

港岛电讯目前收了402亿港元预存话费，约73亿镁元；支付掉418万部手机进货款，以及基站设备、建设等费用，大约还剩50.85亿镁元在账上。

这么大笔钱，搞得鹰国佬时不时就来问一句，什么时候分红。

但最终都被张和平以预存费用，还未实际发生服务，存在退款风险为由，拒绝了！

唐强那边的港岛电信已经完成了310万部手机交付，再有一个月左右，就能完成港岛电讯的所有手机订单。

等这笔订单完成后，港岛电信从中获得的购机款将达到21.7亿镁元，刨去成本15.9亿镁元，唐强他们大约能赚5.82亿镁元。

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