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第195章 劫机?(第1页/共2页)

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劫机?

“先生?”

“呼哈……”

顾几本能地抬起手臂挡住面部,粗粝地大口喘息着。

可很快他就反应过来。

睁开眼,一排排熟悉的蓝色布套座椅;

椭圆形的小窗;

身旁的墨镜大妈,黑人老哥,一切都似曾相识。

死亡回档!

“先生你没事吧?”

“嘿,先生,空姐在叫你。”

等等,劫机!?

这东西一般都是一些飞行爱好者持有,因为经常乘坐飞机,日志上会记录飞行爱好者乘坐飞机的时间,航线,感受,也可以跟乘务员商量,拿去给当班机长签字,算是对自己爱好的一种记录。

当时物品设定描述中也提到过,安检系统是无法扫描出它内部的炸药以及钢针的。

刚一翻开,就看到里面记录着密密麻麻的各种信息,虽然字母都一样,却并不是英语,应该是葡萄牙语,毕竟亚森原本就是巴西人。

哪怕是顾几第一次接触《危机处理游戏》时,也只出现过一次这类情况。

大腿和腰腹核心没有发力。

他一把拉开拉链,里面除了一个IBm的笔记本,一部相机,里面还有一些书籍和笔记本,除此之外,就是那个熟悉的毒针陷阱地雷。

从“亚森”一身棕绿色的户外衬衫打扮来看,这个背包更符合他的硬汉风格。

在雀斑女的欢呼下,乘客们一片哗然,虽然猜到卷毛不是顾几的对手,但怎么也想不到仅仅一招,就被制服在地上。

另一边,乘务长贝蒂依旧还是按照上周目的样子,对卷毛男子进行道歉,过道对面的那个雀斑女大学生则一脸厌烦和不屑。

顾几在写飞行日志。

缓缓睁开眼,只见一只裸露粗壮的小臂横立在她胸前,上面肌**壑嶙峋,青筋暴起,粗糙有力的手掌,死死捏着中东卷毛扑抓的手臂,犹如一把铁钳,将他固定在半空中,动不了一丝一毫。

可想象中的袭击并没有到来。

中东卷毛想不到会被人半路动手拦住,最关键的是对方力气比他大太多了,无论他怎么用力,都挣脱不了束缚。

“嘿!amac联邦空警!请你停手!马上放开他!”

“哦,签名当然可以先生,不过参观驾驶舱恐怕很难,我需要向机长询问申请一下,但至少要等到飞机安全降落。”

顾几看都没看身旁的空姐一眼,就抬起手腕,在“亚森”的智能手表上设置了一个16分钟的倒计时。

而频繁使用洗手间则代表恐怖分子可能需要避开空警的视线,布置炸弹、拿取武器、或给同伙留下讯息等。

“我想请机长帮我填写一些数据,再签上名字,如果能参观一下驾驶舱就最好了!”

顾几拿起写好的飞行日志递了过去:

也只有这种能快速杀死整架客机乘客的东西,才能让机长忌惮,突然改变航向。

二、事故主要原因系“双发失效”。

危机发生前,飞机开始大角度拐弯,然后突然以近50度俯冲下坠,随着俯冲飞机开始加速,应该已经接近波音7m8的解体极限,持续约十五秒,遂停止俯冲开始爬升;

此时右侧1号发动机出现损坏,飞机再次下坠,延迟几十秒后,左侧2号发动机也出现损坏,飞机彻底失去动力,机长紧急迫降,最终坠毁;

好家伙。

顾几脑海中顿时增加了不少航空飞行领域,尤其是地图导航方面的专业知识,思维也灵活不少,就像一个数学渣突然开了窍一样,连写飞行日志的速度都跟着增快。

扫了一圈,他发现之前那名西装革履的精英男倒是眼神有些变换。

可仔细回忆一圈,他只记得那名秃顶警察去过机舱方向,剩余经济舱里的人都没有靠近机舱,难道恐怖分子在商务舱?

顾几眯着眼,大脑皮层与纹状体高度活跃。

领航专精(中)or力量提升(中)

他隐约感觉到自己好像抓住了什么。

雀斑女抬起头,看到一位五十来岁的浅棕衬衫帅气大叔。

当然,这并不是顾几找笔记的真正原因。

比起上轮迫降坠机前的样子,如今的贝蒂简直就像是换了一个人,温柔大方沉稳,完全符合一名乘务长应有的服务状态。

不对,商务舱当时是客满状态!

包括贝蒂和那个FaT乘务员,也都在座位上。

没错。

“我之前搭乘过你的机组航班,有过一面之缘。”

那恐怖分子到底是怎么隔空胁迫机组成员的?

炸弹!生化病毒!

如果恐怖分子携带了它们,就算不用进机舱,也能胁迫机长,甚至是杀死机组成员!

顾几猛地转过身,回头看向客舱内所有乘客,临近饭点,大部分人都在享用空姐刚刚分发的食物和饮料,一部分人选择闭目养神,还有一小撮则像那伙青年大学生一样,要么聊天,要么玩手机、电脑。

正当顾几下笔记录的同时,初始选择开始出现。

虽然他上一轮完全没有参与到空难拯救行动当中。

新的目标:存活30分钟。

这时候后者还没有意识到事情的严重性,依旧肆无忌惮地扮着鬼脸,一副不屑厌烦的样子。

事故关卡,不一定百分之百全都是机械故障,如果机组成员被恐怖分子挟持、袭击,那么航班突然转向或俯冲下坠,就能解释得通了。

“嘿!你在干什么!给我!”

蓝光坠落。

刚从兜里掏出护照,金发空姐就急匆匆地从他身旁路过,附在空警耳边,小声嘀咕了几句。

不过从一些简易的图画可以看出,这些内容似乎与野外生存有关。

髋关节无扭转动作。

见对方拒绝参观,顾几也不在意,他本来就知道飞行途中机组是不会轻易让乘客接触驾驶舱,以防止劫机事件发生。

通过长期大量跟踪调查,用乘客数据来做对照组,或者通过分析正常人的行为来甄别反常行为,最终应用于机场、飞机反恐。

当时机长的操作带给他的感觉,就像是一辆正在按导航行驶的汽车,突然发现自己走错了路,紧急转向调头一样。

不愧是叠了双倍事故BuFF。

“好样的大叔!”

正是顾几。

警用由前擒拿技术:掐后跪肋!

请选择你的初始奖励!

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