，高铁站直接修门口

“……整体工程可以在2012年初全部完工，力争当年五一之前开业。

目前招商工作已经基本完成，所有品牌方已对接完毕，一大批国内外最顶尖品牌答应进驻……

预计开业后，可为当地提供超1.8万个就业岗位及数十亿税收等……”

紧临五一商圈的亿达广场建筑工地现场，顶着工程帽的一行人在项目组带领下，视察工程进度。

青云早已入股亿达，拥有后者25%股分，李泽华本人也是亿达集团董事，加之他本身就是星城亿达项目最大的投资商。

拉上星城两级衙门领导转转，对项目建设只会有好处，顺带接待省内其它地市招商团转一转，实地看一看。

勾引这些地市拿出更好的招商条件，方便集团下一步扩大投资规模，新增项目主要集中在新能源混电，纯电的整车制造。

农业土地流转承包，食品加工业，商业地产业及互联网等业务，因为涉及后续网约车，共享单车，自行车以及垄断外卖快递。

很容易遭受来自政策面的限制，前一世，他通过网络都能看到出租车集团动辄对共享单车，网约车出手，有些城市甚至没在单车。

如果能取得上层支持，中间层获利者众多，压制当地运管和出租车集团问题不大，反过来还能促使该集团做出内部革新。

释放更多社会竞争岗位，说不准网约车继续发展下去，彻底取代出租车行业，实现线上线下互通都有可能。

新任周枢记是升上来的，之前青云在星城的新能源产业园就是在他手里获批，随着亚迪电动车生产线陆续到位。

年底前就能实现组装生产，届时将为星城提供超过6000个就业岗位，加上青云动力科技的电池研发，生产，调试，回收生产链。

以及比亚迪电子在星城的万人组装工厂，这些产业加一块届时可创造年产值超200亿元，利税数十亿，新增就业岗位数万个。

周枢记对青云很满意，尤其是昨晚在接待晚宴上交流过后，对青云扩大投资表示异常重视，今天一大早不惜亲自陪同视察。

当着周枢记面前，李泽华对洋溢着笑脸的项目负责人叮嘱道：“集团的最新只是要尽快落实，借助星城亿达项目推进的有利时机。

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