对于梁远来说,虽说前世在网络上各色超级油轮的图片看了不少,但真实的超级油轮也是第一次见到。

站在港口的交通道上,梁远仰头看着这艘隶属于世界一流海运集团——马士基所属的“列克星敦”号油轮心中的情绪翻滚不休。

高达数十层楼高的深红色船体,使得站在油轮脚下的人必须用力仰着头。才能看到船甲板那段弯曲的外弧线,站在这种由数万吨钢铁所构成的庞然大物面前,会让人不得不由衷感叹着科技和人类的伟大。

这根本就是一座可以移动的小型岛屿。

梁远的手臂被身边的两个小丫头紧紧的拉着,向来喜欢超大型机械设备的宁婉菲小脸兴奋的有斜红,两只萝莉唧唧咋咋的在梁远的耳边不停的问这问那。

“小远,这艘船真的能装下30万吨的货物么”

“小远。那需要梁伯伯组织6000节车皮才能把这艘大船清空吧”

“小远,这么大的船应该不会被海浪掀翻吧”

“小远,你说这么大的船还会不会沉没啊,眼前这艘大船要是沉没的话是不是很壮观”

问到最后,某只萝莉的恶魔尾巴还是不小心的露出来了短短的一截。

这玩意造价上亿美元一艘。就算马士基这种实力雄厚的海运企业,目前所拥有的数量也不超过五艘。要是真的沉掉一艘超级油轮肯定会肉疼许久的。

“菲菲这么说我倒是想起来了,去年就沉了一艘,而且沉没的还是世界上最大的那艘。”梁远咂着嘴巴说道。

两伊之间早在83年就开始了袭船战,当时伊拉克宣布任何载运伊朗(或其他阿拉伯国家)所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标,不过伊拉克军方能力有限,相对海湾地区每个月3000艘各型油轮的运输班次,伊拉克军方平均每月只能保持不到4次的海上袭击。

在这种背景之下,当时归属于香港船王董建华旗下航运企业东方海外的“海上巨人”号同许多班轮一样,依旧冒险进入波斯湾海域进行运输作业。

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