当然，拖拉机还有履带式，很遗憾目前技术上也达不到要求，目前世界上有100多项与履带式拖拉机相关的发明专利，但造出的样机都在试验中失败了。</P>

至于内燃机动力拖拉机完全是东非开辟的新赛道，在试验场内燃机动力拖拉机表现良好，但是到了莫桑比克这种“蛮荒”地区，恐怕很难让人满意。</P>

“科尔斯团长，下面就麻烦你们了。”在确认没有问题之后，凯索尔对科尔斯说道。</P>

“突突突……”浓浓黑烟伴随着巨大的噪音，在码头上排成一排，足足有八台之多，如果是见多识广的人肯定能认出这是“拖拉机”。</P>

实际上现在东非就已经遥遥领先，内燃机动力拖拉机虽然技术不成熟，但它比历史上整整早了近十年出现。</P>

“没有问题！”</P>

看着这些“庞然大物”，科尔斯团长还是比较惊奇的，他以前只在报纸上见过拖拉机，这还是第一次见到实物。</P>

国际上公认的世界第一台汽油拖拉机，是哈特和帕尔于1901年冬天在美国艾奥瓦州查尔斯城制造的“no.1”拖拉机，该机系列号为1205，1902年7月销售给农民，成功使用了17年。</P>

所以恩斯特自然不会忽视这个问题，目前东非对履带结构的研究主要是达累斯萨拉姆，姆贝亚和哈拉雷等几个城市的研究所主导。</P>

跟随凯索尔的人不少，光是修理工就有三人，还有两名工程师，一位机械专家，还有八名驾驶员，他们这次都是前往绍奎镇国营农场的人，凯索尔本身则是达累斯萨拉姆市一家国营农场管理的人员。</P>

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