修铁路这种事情，哪怕只是一里地动辄都是数千贯起步，百姓们砸锅卖铁也掏不出来，而且这个时代的大唐，其实还有许多百姓家中连锅都买不起，更别提砸了。

能掏得出钱来的所谓民间，其实只有传承积累了多年的门阀世家，以及新兴的军事贵族集团。

把大致的事情讲了出来之后，李二就端起了酒碗。

接下来的工作，是杜如晦的了。

原本这个活应该是房玄龄来做，只是房玄龄去了江都修船厂盐场等等办事去了。

而长孙无忌的话，因为长孙家也加入了勋贵们组织的财团，所以最终是由杜如晦来主持。

“此次朝廷有意修建长安城至兰州，以及长安城至维州的两条铁路。建成之后除朝廷运兵之外，一应运营开销皆由承建方自行安排。”

杜如晦喘了口气，跟着说道“鉴于投资太大，等闲之家无力承担，可由诸位各自组团参与。”

这说的就是废话了，相关的消息早早的就透露出去，各方组团的事儿更是已经早就定了下来，现在的话，就是来争夺的。

长安城到兰州的铁路，实际上可以称之为西域铁路计划第一期工程。

更加可以说，就是沿着丝绸之路进行修建。

世家门阀的人并不傻，其实他们比世间大部分人都聪明。

他们其实很清楚的知道，长安城到兰州，直接平行与丝绸之路，而且朝廷很明显会大力去经营西域之地，这条线路必然是会大赚的。

至于说长安城到维州，虽然说途径物宝天华的蜀地，可相比起到兰州的线路来说，还是略有不如。

其最大的吸引力，却是朝廷开出的最低报价，远比去兰州的线路便宜许多。

朝廷为长安城到兰州的线路，开出的保底价格是每里地五千贯。

而给长安城到维州的线路，开出的保底价格却是每里地三千贯。

这造价方面的差距，那就是很大了。

至于说为什么到维州的造价居然比到兰州的更低，这当然是李云泽给那些世家门阀们设下的陷阱了。

世家门阀之中不乏聪明人，可再聪明的人也不会知晓不同地形气候条件下，铁路的具体造价究竟是多少。

可以说整个大唐，除了李云泽之外没人知道。

之前李二曾经询问过这件事情，而李云泽的回应是“先用便宜的价格把他们给拉进来，然后修一段之后说投资不够用，再让他们追加投资就是了。若是不投的话，之前的钱可就全都打水漂。一次不用要太多，但是可以多要几次。这些东西可以写入合同文书里，稍微隐晦一些留个口子就行。”

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